从“错失”发展良机到年产整车近120万辆,汽车产业成为青
全国每10辆新能源
作者：李红梅
新闻 时间:2021年02月08日 来源:半岛都市报
文/图 半岛全媒体记者 李红梅
20年前,青岛只有一汽解放商用车一家车企,为圆轿车梦四处找寻合作,经过多方接洽才引进上汽通用五菱。此后,青岛虽然陆续引进多个整车项目,但错过了燃油汽车发展的黄金期。
近几年,青岛汽车产业经历“补课式”发展,已经崛起为青岛工业当中第一大产业。青岛市工业和信息化局日前公布的数据显示:2020年,全市整车产量近120万辆,其中商用车和新能源汽车表现比较抢眼,全国平均每10辆新能源汽车就有一辆是青岛造；全年汽车产业增加值增速超过20%,对全市工业增长贡献率超过45%。
新能源、智能化是目前汽车产业创新发展的重要方向,青岛正在加速布局,抢抓汽车产业升级的风口期。今年青岛市政府工作报告明确提出,要加快美锦氢能、一汽解放新能源轻卡基地、北京汽车制造厂总部基地等汽车产业项目建设,打造全国新能源汽车产业高地。
>>>历史
“错失”产业黄金期
上世纪八九十年代,适应人民最迫切的“吃饱、穿暖、用好”需求,食品、纺织、家电制造等轻工业迅速崛起。彼时的青岛把准时代发展脉搏,提出打造“品牌之都”口号,海尔、海信、青啤、双星等一大批企业带动城市高速发展,以轻工业为主的“五朵金花”成为这座城市一张亮丽名片。
然而,“五朵金花”之后相当长的一段时间,青岛新兴产业缺失、新企业成长乏力,难有在全国乃至全世界叫得响的制造业新星。“尽管青岛近年来也崛起了一些新‘金花’,但由于知名度、体量和对城市发展的带动作用尚未完全释放,现在人们提起青岛,首先想到的还是几十年前那几朵老‘金花’,这不得不说是青岛产业的尴尬。”青岛市委党校经济学教研部主任程国有说道。
程国有梳理过去5年发展较快的制造业发现,新型汽车制造、高端装备制造、计算机与通信设备及其他电子设备制造、生物医药制造、节能环保绿色制造等5大制造业发展速度最快,对经济贡献最大。然而,青岛除了以高铁为代表的装备制造外,在其他制造业的布局都比较欠缺。
汽车制造业是大工业的龙头产业,也是经济发展的强引擎、科技创新的大平台,综合带动作用非常大。汽车产业价值链冗长,按产值测算,整车厂创造1个亿产值,会拉动上下游产业链6个亿左右的产值。纵观全国经济发展比较快速的城市和地区,汽车产业都在经济结构中占有举足轻重的地位。
以2020年GDP排名全国第4位的广州为例,汽车业成为拉动其工业增长的“主引擎”。2020年,广州汽车制造业实现工业总产值5860.26亿元,占全市规模以上工业总产值的29.3%,汽车年产量接近300万辆,连续两年居全国城市首位。继东风日产之后,广汽本田和广汽丰田两大整车制造企业2020年工业总产值也双双突破千亿元,广州“汽车之城”名片不断擦亮。
近几年,长三角地区城市发力汽车产业。2018年7月,规划年产50万辆纯电动整车的特斯拉超级工厂落户上海临港,集研发、制造、销售等功能于一体,带动相关产业链在长三角地区集聚。2020年,长三角地区新能源汽车销量占全国的半壁江山,仅上海的特斯拉超级工厂就生产和交付约50万辆电动车、在国内售出14.7万台,该地区其他几家新能源车企,如比亚迪、大众、荣威、蔚来、威马、零跑等也表现不凡。
>>>现状
加速“补课式”发展
错过燃油车发展黄金期的青岛,意识到自身产业结构的差距,在汽车产业加速“补课”,陆续引进多个整车项目,带动产业链上下游加速发展。
目前,青岛汽车产业发展立足于即墨、莱西两区域,同时以西海岸新区为辅助,形成“一主一辅”两大汽车产业集聚区,并围绕城阳、平度发展汽车零部件企业,在龙头项目的引领带动下,形成较完整的汽车产业链条。
即墨汽车制造产业集聚区以一汽-大众、一汽解放两大整车企业为龙头,以制造轿车、中重型卡车以及新能源商用车为主,建立起比较完整的汽车产业链。在青岛市14个重点工业产业集聚区2019年发展水平考核评价中,即墨汽车制造产业集聚区获评5星级,其主导产业集聚度高达90%以上。
一汽-大众(青岛)华东生产基地2014年落户即墨,2020年累计完成整车制造51万台,形成宝来、奥迪在内的两大品牌、四款车型强大产品阵营。这一龙头项目还起到极强的集聚带动效应,一汽富维、一汽富奥、一汽富晟等30余个核心零部件配套企业集中落户周边。此外,一汽解放新能源轻卡基地、奇瑞控股集团青岛基地项目,被列入青岛市2021年重点建设项目加快推进。
莱西新能源汽车产业集聚区以北汽新能源青岛基地为龙头,集聚国轩电池等众多新能源汽车产业链企业,目前整车产品为北汽新能源纯电动乘用车,本地配套率达到51%。正在莱西姜山镇如火如荼建设的北京汽车制造厂(青岛)有限公司整车制造总部基地,是青岛市首个一线品牌整车全资质总部企业,计划年产10万辆传统商用车及5万辆新能源乘用车,被列入青岛市2021年30个重大项目顶格协调推进。
北京汽车制造厂(青岛)有限公司联合五菱柳机动力有限公司、韩国蓝星发动机公司,建设年产50万套发动机和20万套混合动力项目。“目前,总部基地建设和产品研发正在紧张进行中,预计今年12月第一款车型下线。”北京汽车制造厂总裁兼青岛公司总经理魏勇透露道。
西海岸汽车及零部件产业集聚区以上汽通用五菱青岛基地为龙头,生产乘用车、交叉型乘用车以及新能源汽车。另外,美锦氢燃料电池商用车零部件生产项目也落户于此。
城阳特种汽车及零部件产业集聚区以青特集团为主,另有多家汽车关键零部件生产企业。此外,位于高新区的中国重汽集团青岛重工有限公司也是青岛重要的整车生产企业,以专用车制造为主,产品包括重型自卸车、搅拌车、环卫车以及特种车辆等。
提要
近年来,青岛陆续引进多个整车项目,带动产业链上下游加速发展。目前,产业发展立足于即墨、莱西两区域,同时以西海岸新区为辅助,形成“一主一辅”两大汽车产业集聚区。已经形成以一汽解放、上汽通用五菱、北汽新能源、一汽-大众为龙头,涵盖乘用车、商用车、SUV、交叉型乘用车、新能源汽车等全系列产品的汽车产业体系,本地配套率达到30%～50%。
新能源汽车与新一代互联网、5G通讯、人工智能、芯片、绿色储能技术等融合发展加速,已成为新兴支柱产业。2020年,青岛新能源汽车年产近13万辆。上汽通用五菱青岛分公司生产的五菱宏光MINI EV,连续登顶全国新能源汽车销量榜榜首,上市6个月销量已突破15万辆。青岛规划到2025年,构建以“5G+智能网联汽车”为主体的产业集群,产值超过100亿元。
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