原来太堵不敢走,这下顺畅了
市北交警主导、商家响应、工地解囊,台东一路交通整治效果初显
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新闻 时间:2017年09月08日 来源:半岛都市报
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文/图 半岛全媒体记者 刘玉凡尹彦鑫 通讯员 栾心龙 报道
本报9月7日讯 台东一路位于台东商圈,台东商圈的火爆人气带来了交通拥堵问题。开展“道路交通秩序大整治”以来,交警市北大队通过提前分流、完善交通设施以及多部门合作等措施,有效破解台东一路这一交通拥堵“痛点”。9月7日,半岛记者实地探访发现,目前台东一路交通秩序整治效果初显。
9月7日上午,半岛记者来到台东一路,发现道路北侧设置了一道长约400米的隔离护栏。记者注意到,这道护栏一直延续到利群商厦和万达广场的专用通道,车辆根据护栏提前分流,有序右转进入商场,道路交通井然有序。
对于这一变化,开车行经此处的毕女士深有感触。“现在秩序好多了,之前都不敢开车来这边,因为太堵了,就怕堵在里面出不来。”毕女士说道。交通分流带来的效果,交警市北大队威海路中队指导员周钢同样感触颇深,“不仅是白天,晚上客流量比较大的时候,整治效果同样比较好。”
“我们以此次交通大整治为契机,一方面对违法停车车辆进行查处,另一方面增设护栏,对交通进行分流,取得了良好的效果。”周钢说,此次整治较好地解决了等待进入利群、万达停车场的车辆,因无序滞留台东一路引发的拥堵问题。
半岛记者了解到,交警部门还促动利群集团积极参与交通秩序大整治行动。该集团安保部门派出专人负责,将门前交通秩序作为“门前三包”主要任务,专人负责停车场门前交通疏导。
台东一路有一处地铁施工工地,为了参与交通秩序整治,中铁隧道公司台东施工工地的相关负责人侯彬介绍,公司响应号召,配合交警部门对此处交通优化,出资43.84万余元,增设护栏。
除了商家和工地的参与,市北交警还对台东一路交通标线进行了重新施划,尤其对沿街支路口、店铺门前施划了禁止停车的黄色网状线20余处,增加禁停交通标志标牌26面。
周钢介绍,交警部门下一步将增设诱导提示屏,道路状况以及停车位数量等信息都会在诱导屏上实施显示。同时,针对台东商圈停车需求量大的特点,疏堵结合,在实施严格管理的同时,利用台东一路威海路西北角当代广场地下停车场,实施公共资源共享,对外开放300余个停车泊位。
□半岛全媒体记者 刘鑫 王洪智通讯员 王玉翠 报道
本报9月7日讯 据莱西市公安局交警大队统计,去年莱西市新增机动车13000余辆,新增驾驶人11730余人。截至目前,莱西市机动车保有量为11万辆,机动车驾驶人达17.08万人。机动车和驾驶人数量双增加,给道路交通管理带来更大考验。
然而,难能可贵的是,莱西市交通事故却在下降。有一张很直观的图表清晰地显示:从有档案记录的1993年至2017年的25年间,莱西市道路交通死亡事故起数、死亡人数在2016、2017两个年度呈现“断崖式”下降趋势,当前处于25年中最低水平。
交通事故如何做到可防、可控?莱西市公安局交警大队大队长董金暖说,“实践中我们认识到,‘人’是道路交通管理工作中的核心要素,管住了人,就管住了车；管住了人,就管好了路。”基于此,莱西交警部门转变以往专注于车的管理模式,树立起“管路先管人”的治理理念,通过抓隐患治理规范行路人,抓勤务改革管住违法人,抓严格执法严处重点人,使交通事故呈现大幅度下降趋势。
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